Ro-Ro судно ERKE осуществляет регулярное прямое сообщение по доставке грузов из турецкого порта Зонгулдак в закрытый Украиной порт Керчь, нарушая при этом суверенитет Украины и Циркуляр №635/2017 Палаты судоходства Торгово-промышленной палаты Турции.
Грузо-пассажирский паром ERKE (IMO: 7014581) с 29.12.2017 находился в Зонгулдаке, где загрузил 380 тонн груза. В новогоднюю полночь судно отправилось из турецкого порта по привычному для этого контрабандиста пути в Керченский пролив. Там судовой транспондер был выключен непосредственно перед прохождением под арками моста, который незаконно строится оккупантами.
Утром 2 января судно было заведено в Керченский морской торговый порт, пришвартовано к причалу №5, где были выгружены доставленные нарушителем турецкие товары. 6.01.2018 около 7 утра по киевскому времени судно покинуло закрытый Украиной порт Керчь и направилось в Керченский пролив.
AIS вновь был включен в районе моста. Констатируем намеренное выключение капитаном судна-пирата судового транспондера с целью скрыть незаконный судозаход в закрытый Украиной порт Керчь и нарушение правил безопасности судоходства, т.к. все сложные операции – прохождение Керчь-Еникальского канала и транспортного перехода, заход в порт и выход из порта, были произведены с неработающим судовым транспондером.
Вследствие отключения AIS портал ШиппингЭксплорер не зафиксировал заход в порт.
Предполагаем, что капитан судна-нарушителя (напомним, нарушаются не только Законы Украины, но и распоряжение властей Турции) показывает в порту Зонгулдак какие то поддельные документы, например из порта Кавказ. По базе судозаходов в порты страны-агрессора мы видим, что в этот рейс судно такие порты не посещало. Как тогда в Капитании порта Зонгулдак принимают документы у явного нарушителя?
В нынешнем рейсе в порту Кавказ ERKE не было, да и те случаи, когда он заходил на якорную стоянку этого российского порта для оформления документов, нельзя было считать судозаходами, они производились без постановки к причалу и грузовых операций. Наша публикация с анализом этой уловки:
Судно-нарушитель оперируется турецкой компанией “SARI DENIZCILIK NAKLIYAT” (IMO: 5109696), зарегистрированной по адресу Sultan Sokak 10/2, Kemerkaya Mah, 61030 Trabzon, Turkey.
Итак, мы фиксируем, что грузо-пассажирский паром ERKE (IMO: 7014581) продолжает заниматься контрабандными перевозками, доставляя в Крым турецкие товары без оформления в таможенных и пограничных органах Украины. При этом нарушается и принятое Палатой судоходства Торгово-промышленной палаты Турции решение о запрете морского сообщения с оккупированной территорией.
