Основною метою діяльності філії стане централізоване навігаційне забезпечення на акваторіях морських портів і внутрішніх водних шляхах. Зокрема, мова йде про забезпечення гарантованих габаритів, проведенні днопоглиблювальних робіт і забезпеченні безпеки судноплавства.
Цей об’єкт є одним із ключових для можливості здійснення руху автомобільного транспорту з Правого берега по балковому мосту через річку Старий Дніпро на місцевий проїзд по острову Хортиця.
Першу партію з 10 нових вантажних автомобілів МАЗ – 6317 (БОГДАН) отримав 78-й окремий батальйон матеріального забезпечення в період відновлення боєздатності.
Серед експортерів лідирувало підприємство «Ніжинський ЖК» — це один із найбільших переробників льону в Україні.
Також завдяки наявним можливостям систему «Безпечне місто» планується застосовувати для розвитку транспортної логістики міста, контролю та управління окремими процесами й об’єктами. У перспективі планується використання можливостей проекту «Безпечне місто» для модернізації системи оповіщення населення.
На Енергомашспецсталі в присутності представників замовника – АЕС «Аккую» – пройшла приймання 22 заготовок, призначених для будівництва Турецької атомної електростанції.
Запоріжжя стало одним із двох міст України серед 36 міст-партнерів Проекту USAID «Муніципальна енергетична реформа в Україні» для поширення досвіду у сфері енергоефективності та відновлюваної енергетики.
Реалізація на забій сільськогосподарських тварин та кількість одержаних яєць зростають.
Мед виготовлений на підприємстві експортується в Польщу, Австрію, Італію, Канаду. Кожна партія має експертний висновок.
Вторсировину відвозять на вінницьке підприємство «Гарна пляшка» для подальшого перероблення. На черзі — сортування поліетилену, пластмаси, металу, паперу. Дохід від реалізації пластикових брикетів у Іллінцях спрямовують на тепличне господарство, яке вирощує саджанці квітів. Ці квіти потім висаджують на клумбах міста. Окрім квітів, вирощують і хвойні дерева, які будуть висаджувати в місті та селах.
У лабораторії винахідники зможуть створювати макети і прототипи своїх проектів. Для цього учням надаватимуть необхідне обладнання: 3D-принтери, фрезерні, лазерні та плазморізальні верстати, паяльні станції тощо.
«АвтоКрАЗ» представляє новий самоскид-зерновоз КрАЗ-5401С2 із платформою власного виробництва.
Головною складністю під час проведення ремонту було відсутність запасів запчастин на складах для рідкісних вузькоколійних локомотивів. Більш того, обслуговують вузькоколійну дільницю Одеській залізниці лише 4 тепловози, тому вихід з ладу однієї одиниці становило суттєву проблему для приміських пасажирських перевезень в регіоні.
В службі локомотивного господарства регіональної філії оцінили роботу фахівців депо на відмінно.
Так за січень цього року КВБЗ збільшив випуск вантажних вагонів у 2,3 раза порівняно з відповідним періодом 2017 року – до 273 одиниць. Протягом січня 2018 року завод модернізував п’ять вагонів метро.
Покупцями наших равликів були три компанії з Латвії: Gardumeli, Gaventa, Baltic SnailS і польський Atlas. У Латвії та Польщі українські равлики доводять до стадії готовності — начиняють спеціальними соусами і маринадами. Далі, вони фасуються під брендом східноєвропейського переробника і продаються в країнах Західної Європи. Україна продає равликів в п’ять разів дешевше ціни, за яку перероблені равлики з Латвії відправляються в Лондон.
