Архів рубрики: Ukraine-NOW®
Україна стає на коліна, як обіцяв Зеленський? Порошенко вимагає пояснень щодо рішення зняти блокаду з ОРДЛО
Петро Порошенко нагадав, що 15 березня 2017 року рішенням РНБО було призупинено економічні зв’язки з окупованими територіями як реакція на свавільне захоплення (експропріація або запровадження зовнішнього управління Москвою) українських державних та приватних підприємств, запровадження рубльової зони та російської податкової системи.
Українські заморожені ягоди пробиваються на ринок Сінгапуру
У Хмельницькому презентували інноваційний термінал Нової пошти за 10 млн євро
Україно-турецький бойовий модуль “Serdar” готовий до серійного постачання
Відтепер, спільна розробка турецької компанії “Aselsan” та підприємств ДК “Укроборонпром” – ДККБ “ЛУЧ” та “Спецтехноекспорт” готова до серійного постачання в рамках діючого контракту з іноземним замовником. Очікується, що у подальшому до нової системи проявлять інтерес оборонні відомства України та Туреччини, повідомляє “Спецтехноекспорт”.
Масштабні світові аферисти. У позові Приватбанку в США сума “відмивання” грошей Коломойським удвічі перевищує ВВП Кіпру
«З січня 2006-го по грудень 2016 року загальний рух грошових коштів (кредитів) через рахунки кінцевих бенефіціарів власників в кіпрській філії ПриватБанку, які використовувалися для відмивання коштів, склав $470 млрд, що приблизно вдвічі перевищує валовий внутрішній продукт Кіпру за той же період» (стор. 78 позовної заяви).
Держзамовлення на нові протикорабельні крилаті ракети “Нептун” становить 120 одиниць – Мотор Січ
SkyUp запустив два внутрішні авіарейси до Одеси від 500 грн
Завдяки держпрограмі з компенсації вартості української с/г техніки за 2018 рік створено понад 5000 нових робочих місць
«АвтоКрАЗ» відвантажив партію автопаливозаправників «Укргазвидобуванню»
В Одесі виготовили другий з шести нових трамваїв “Одіссей”
Вартість кожного такого трамвая оцінюється приблизно в 6,6 мільйона гривень, з яких приблизно 5,3 мільйона коштує корпус вагона з електронною системою управління. Корпуси будує фірма “Політехносервіс” на базі заводу в місті Калуш, а система управління — чеського виробництва “Cegelec TV-Progress”, вона забезпечує майже дворазову економію електроенергії у порівнянні зі старою реостатно-контакторною системою на трамваях “Татра-Т3”.














