«Авіакон» – єдине в Україні підприємство, яке володіє технологією повного циклу капітального ремонту вертольотів конструкції М.Л. Міля та робіт з переобладнання і модернізації.

Завдяки експортному контракту в Україні був створений власний багатофункціональний комплекс, який дозволяє практично повноцінно випробовувати сучасні авіаційні системи (ракети, РЕБ тощо, в тому числі й зовсім нові) різного типу в “комфортних” наземних умовах. Крім того, вся інформація при такій роботі може бути збережена й ретельно проаналізована фахівцями для подальшої роботи над вдосконаленням нових систем.

«Кожен у нашому колективі пишається найменшою можливістю надати підтримку та висловити повагу військовим льотчикам. Так що, модернізований винищувач МіГ-29МУ1 (б/н 19), – це найкраще, що ми можемо зробити для наших військових у нинішніх умовах», – зауважив директор підприємства Дмитро Матрунчик.

Її призначення – дезорганізація системи управління військами і зброєю, зриву роботи засобів наземної і повітряної розвідки та наведення зброї у тактичній зоні шляхом створення активних радіоперешкод.

Для цієї машини використано як базове шасі самохідної артилерійської установки 2C1 “Гвоздика”, яке має сім опорних катків.

В компанії вже працюють над виходом всюдихода на світовий ринок та готують можливі пропозиції по створенню спецтехніки для українських силових структур.

Н145 – версія Н145 D3 (нова модифікація із 5 лопатями та збільшеним корисним навантаженням).

Tactical Combat Casualty Care або ТССС – стандарт надання первинної медичної допомоги пораненим під час бойових дій. Він був розроблений у 90-х роках задля забезпечення потреб Командування спеціальних операцій США. Принципи ТССС регулярно оновлюються відповідальними підрозділами Агенції з охорони здоров’я (DHA) Міністерства оборони Сполучених Штатів.

У травні 2019 року у взаємодії постом технічного спостереження «Чорноморськ» берегового підрозділу Одеського прикордонного загону, катер залучався до розпізнання малої тихохідної цілі, що не відповідала на запити та цілеспрямовано рухалась в бік Одеси.

Зокрема, під час тестів дослідний зразок БТР-4Е десантувався у воду з середнього десантного корабля ВМСУ “Юрій Олефіренко”, подолав значну відстань вплав та імітував штурмові дії з ураженням мішеней на узбережжі з води.

Нагадаємо, окрім Ан-32Б Шрі-Ланки на ДП “Завод 410 ЦА” наразі також ремонтують кілька літаків ЗСУ та болгарський Ан-30. Окрім цього, вже укладені контракти щодо ремонту й модернізації трьох Ан-32Б Народної Республіки Бангладеш та невизначеної кількості Ан-26 та Ан-74 Національної гвардії Республіки Казахстан (загалом авіапарк НГ Казахстану налічує 16 літаків таких моделей).

Ми намагаємося навчати деталям та хитрощам ведення розвідки, як доповнення до їх багажу знань», – зазначив керівник курсу від Канадської сторони.

В Державній прикордонній службі України продовжують нарощувати систему охорони кордону з сусідом з Півночі. Йдеться про всю ділянку кордону, в тому числі і меж зони відчуження.

Вперше український зразок показали 14 липня 2018 року, а вже 24 серпня того ж року САУ 2С22 “Богдана” могли побачити всі охочі під час військового параду на честь Дня Незалежності України. Попередньо передбачалось, що ДКР “Богдана”, на яку вже витрачено 140 млн. грн, буде завершена у 2020 році.

20 травня відбулася приємна для будь-якої родини військовослужбовця подія – ще 94 розвідника отримали ключі від службових осель із високим рівнем комфорту.