За словами Олександра Кулика, гроші на відкриття нового підприємства взяв із власних заощаджень. На його будівництво витратив близько 3 мільйонів євро. На підприємстві створять 15-20 нових робочих місць. В планах на майбутнє – повне виробництво ковбаси. Усюди використовуються сучасні технології зі Швейцарії.
«Завдяки успішній реалізації Урядової програми, ми вперше в історії Незалежної України розпочали реальне оновлення виробництва. Це дасть нам змогу скоротити час на цикл виробництва, підвищити якість та зменшити загальну собівартість кінцевої продукції.», – підкреслив директор КБТЗ Вадим Шкавро.
Міст відновлено у рамках експлуатаційного утримання. Під час поточного ремонту виконано роботи з укріплення однієї з берегових опор, де спостерігалися інтенсивні деформаційні процеси – підмивання конуса, що загрожувало просіданням перехідної плити.
На початку цього року глава БЦКТ «Мікротек» повідомляв про велике замовлення на продукцію підприємства з боку Польщі. Мова йде про близько 500 комплектів ДЗ, для установки на польські танки Т-72. Крім того, вітчизняний виробник уклав контракт з турецькою компанією Aselsan, на постачання українського КАЗ «Шершень», в рамках модернізації танка М60-А3 Sabra для потреб армії Туреччини.
Компанія конкурує у експортних поставках із Китаєм. Та окрім ЄС уже третій рік поспіль експортують томатну пасту до Японії.
«Це безумовний успіх, адже це рівнозначно тому аби приміром поставляти до Японії ноутбуки українського виробництва. Про обсяги не скажу, проте вони достатні, аби відчувати себе там вільно», — наголосив Іван Сакаль, фінансовий директор групи компаній «Agrofusion».
«Враховуючи, що підприємство знаходиться в нашому регіоні, то скорочується логістика. Це суттєве питання. Ціна повинна бути нижчою. Якщо ціна буде нижчою, то можна буде більше купувати. Переваги аміачної селітри — покращення якості і більший врожай в регіоні. Плюс до всього хоч якось можна вплинути на виробника стосовно якості», — каже Валерій Окопний.
У лютому 2018 року Енергомашспецсталь отримав кваліфікаційне замовлення від одного з комбінатів корпорації ArcelorMittal – американської сталеливарної компанії AM/NS Calvert на виготовлення трьох опорних валків для станів гарячої прокатки. Один з валків масою 19,7 тонн вже відвантажено на адресу замовника згідно з умовами поставки. Ще два опорних валка масою по 48,8 тонн знаходяться на фінальній стадії виготовлення.
Африка приносить Україні 9% валютних надходжень від експорту, а позитивне сальдо торгівлі з нею надзвичайно велике. Особливо, якщо врахувати, що загалом Україна торік імпортувала продукції на $6 млрд більше, ніж експортувала ($49 млрд проти $43 млрд).
Повідомляється, що «Укрспецекспорт», закупить «одну партію товару» у ДП «Державне Київське конструкторське бюро «Луч» на суму 42’332’743,65 грн з ПДВ (близько 1,78 млн доларів). Договір укладено 5 червня 2018, а крайній термін постачання – 31 липня.
Маріуполь став другим містом в країні, де з’явилася туристична поліція: з травня аналогічний проект успішно працює в Одесі.
Перший літак, на сонячних батареях, який з’явився в Україні, літає від 6 до 8 годин, в залежності від погодних умов. Наступні модифікації устаткування будуть удосконалені, і в повітрі апарат зможе перебувати значно довше. У світі такі приклади є – деякі літаки на сонячних батареях вже літають 60 і 80 годин.
Повідомляється, що подібні машини здатні створити загальну мережу обміну інформацією та можуть застосовуватися як елементи пунктів управління, як на передовій, так і в тилу. Дальність КХ-зв’язку, під час випробувань, становила 400 км. При цьому, підрозділи мають не тільки захищений, але й швидкий зв’язок на всіх рівнях. Що досягається за допомогою нових технологій шифрування та швидкої обробки даних.
За інформацією виробника, котел може забезпечувати теплом та гарячою водою приміщення площею близько 7000 кв.м., що дозволяє зекономити до 60% в порівнянні з іншими видами палива та дає повну незалежність від непередбачуваних відключень тепла та гарячої води.
На адресу Полтавського ГЗК із Кременчуцького автозаводу сьогодні відправлено 25-тонний автокран КС-55713. Перший з двох, замовлених цим постійним клієнтом, давнім стратегічним партнером «КрАЗу», вже невдовзі приступить до виконання поточних завдань комбінату.
За сім місяців 2018 р. Укрзалізниця збільшила на 3271 одиницю власний парк хопер-зерновозів. Наразі він становить 18430 одиниць, тоді як на початку 2017 р. — 15159 одиниць.
