Розглянемо ситуацію навколо порту Амбарли (Туреччина), який є ключовим в постачанні сировини для санкційного підприємства “Кримський Титан”, що незаконно працює в окупованому Криму.
Судно ISMAIL SENER (IMO: 8606109) завантажив в Одесі 13 тисяч тонн ільменітової руди і прийшов на якірну стоянку порту Амбарли. Завантаження в Одесі проходило 13-16 лютого 2020, судно вийшло, вказавши порт призначення єгипетський Порт Саїд, однак зупинилось на якірній стоянці порту Амбарли.
ISMAIL SENER регулярно здійснює рейси з ільменітом українського походження з Одеси в Туреччину, після чого іншими суднами його доставляють в порт Камиш-Бурун на території захопленого російським агресором Криму.
Волжский-8 (IMO: 8883238) йде в Амбарли з порту Керч після доставки ільменіту.
Сормовский-48 (IMO: 8226428) йде за наступною партією ільменіту в Амбарли після доставки сільськогосподарської продукції з російського порту Єйськ в турецький Текірдаг. В Єйськ судно прийшло після доставки в Керч ільменіту з Амбарли.
Знов констатуємо, що ільменітові схеми функціонують, а українські правоохоронні органи сприяють бесперебойному постачанню в окупований Крим сировини для Кримського Титану.
