Судно Capt Abeda (IMO: 7610270) 04.04.2018 прошло Босфором из Мраморного моря в Черное, утром 6 апреля подошло к Керченскому проливу, около 16:30 того же дня совершило судозаход в закрытый Украиной порт Керчь.
Судовой транспондер был выключен в момент прохождения моста. В доказывании субъективной стороны преступления этот факт, являющийся попыткой скрыть его, говорит о прямом умысле капитана судна-пирата.
На скриншотах зафиксирован незаконный судозаход.
Мы также нашли фотографии, сделанные на Керченской набережной в это время, на них есть мост, который незаконно сооружают оккупанты в Керченском проливе, а также в кадр попало судно-пират Capt Abeda. Для идентификации мы взяли фото судна на портале МаринТрафик.
Судно было незаконно заведено в Керченский рыбный порт, ошвартовано к причалу №3, у зернового терминала, где на него было загружено 4000 тонн пшеницы, собранной на захваченной российским агрессором территории АР Крым в 2017 году. Агентирование рейса в закрытом Украиной порту обеспечивала компания Новик-Керчь (в Чистилище).
09.04.2018 судно было проверено комиссией оккупационной власти, акт инспекции выложен на сайте MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON PORT STATE CONTROL IN THE BLACK SEA REGION. Из акта мы узнали имя капитана, действия которого подпадают под криминальное законодательство Украины – ABDULRAHMAN TAMILAH.
10.04.2018 около 13:30 по киевскому времени загруженное судно вышло из Керченского рыбного порта.
AIS нарушителя продолжал оставаться выключенным.
Судовой транспондер был включен только ночью, после выхода из Керченского пролива.
Судно указывает в AIS, что идет из болгарского порта Варна, но оттуда оно вышло еще 10 октября 2017. Наши публикации по нарушителю Capt Abeda позволяют понять, что в это время судно занималось рейсами из оккупированного Крыма:
Capt Abeda: незаконный вывоз зерна из Севастополя судном, которое оперируется из Греции
