Це дозволить підприємсту спускати і обслуговувати 100-метрові судна
Натепер вже завершено будівництво стапельних колій № 9, 10. Засипано основи під монолітні балки підйомно-спускових колій, довжина яких 56 м, ширина – 25 м, висота – 2 м. Для виконання цих робіт було завезено близько 10 тис. тонн каміння та щебеню. Змонтовано 9 одиниць залізобетонних підрейкових балок.
До проведення масштабної реконструкції компанію спонукала відсутність у Миколаєві потужностей для будівництва суден довжиною до 140 м. Після завершення реконструкції нібулонівські суднобудівники зможуть самостійно, без залучення підрядників, будувати та спускати на воду 140-метрові судна. Спуск одного з таких сучасних вантажних суден запланований на 1 липня 2019 року.
