Серійні електровози АМ8Д і 2АМ8Д, що випускаються підприємством, відтепер будуть оснащуватися системою управління власного виробництва. Нова розробка має безліч переваг в порівнянні з попередніми моделями і дозволить компанії Corum зміцнити свої позиції на ринку шахтного транспорту, – повідомляє прес-служба підприємства.
Система управління електровозами відповідає за освітлення, сигналізацію і контроль швидкості (ОСКС) і призначена для подачі попереджувального звукового сигналу, автоматичного управління світлом фар, контролю і відображення швидкості і пробігу електровоза. Раніше для цих цілей купували устаткування, але в компанії вирішили взятися за розробку і виготовлення власної системи управління.
Нова система ОСКС більш досконала і «просунута». Вона виконана на сучасній елементній базі з використанням комплектуючих відомих брендів. Інтелектуальна складова – програма управління – є повністю розробкою «Корум Дружківський машинобудівний завод».
– Система управління ОСКС виконана на базі програмованого логічного контролера (ПЛК) та текстової панелі оператора, чим вигідно відрізняється від попередніх систем, – розповідає інженер-конструктор Олег Меняйло.
– Виробництво шахтного електротранспорту – одна з ключових експертиз нашого підприємства, завдяки якій нас високо цінують клієнти в Україні та за її межами, – коментує директор «Корум Дружківський машинобудівний завод» Тетяна Калугіна. – Ми зараз активно працюємо над розвитком цього напрямку, і створення власної системи управління електровозами – вихід на новий рівень в нашій експертизі. Я пишаюся нашими фахівцями, які змогли ефективно впоратися з поставленим завданням. Наступний крок – розробка електронних систем управління.
В даний час на «Корум Дружківський машинобудівний завод» займаються виготовленням нового електровоза АМ8Д-05, оснащеного комплексом ЕСУ. Розробники кажуть, що це буде «Tesla в світі шахтних електровозів». Згідно з планом, новий електровоз АМ8Д-05 очікується вже в березні 2019 року.
