В 2019 році постачання в окупований Крим ільменітового концентрату йшло з турецьких портів Самсун, Деріндже, Амбарли. Сировину для Кримського Титану доставляли в закритий порт Керч, на ділянку Камиш-Бурун. Всі рейси агентувала компанія “Внешсервис”. Постачання ільменіту в закритий кримський порт здійснювали 4 судна. Третя частина нашого дослідження присвячена рейсам двох суден-порушників: BEST-1 (6 рейсів з турецького порту Амбарли, 18 900 тон концентрату ільменіту) та Pal Palych (8 рейсів з портів Деріндже й Амбарли, 22 800 тон ільменіту). Ці рейси є порушенням не тільки з точки закону України, вони протирічать також Циркуляру №635/2017 палати судноплавства торгівельно-промислової палати Туреччини, яким заборонено торгівельне морське сполучення з окупованою територією.