“Нефтерудовоз-50М”&”AFINA I”: постачання ільменітової руди з України в окупований Крим або головне не вийти на самих себе.

Триває постачання ільменіту, виробленого українським державним підприємством, відвантаженого в Одесі та доставленого українською судноплавною компанією в проміжний порт для подальшої доставки в окупований Крим.
Досліджувати роль осіб, які забезпечують перевезення ільменіту на маршруті Одеса-Амбарли, в загальній схемі здійснення кримінального постачання руди в окупований Крим правоохоронці начебто зобов’язані, однак в цьому випадку роблять вигляд, що забули лекції з кримінального права, які слухали на 3 курсі університету, з типовими прикладами, так схожими на дану ситуацію. Мабуть відчувають, що таке ганебне задоволення потреб окупантів не може відбуватися без кришування українськими правоохоронними органами, а на відміну від класичної теорії кримінального права, вони чітко засвоїли неписане правило – головне не вийти на самих себе.

Опять NADALINA или операция AFINA+

Волонтеры центра Миротворец зафиксировали очередные незаконные судозаходы судна NADALINA, которое дважды загружалось ячменем в Керчи, передали нам собранные доказательства, и на их основании мы можем показать новую схему контрабандного вывоза грузов из портов оккупированного Крыма с участием международных компаний для обезличивания груза.

Далі…

PAWELL: порушник під сирійським прапором доставляє ільменіт в окупований Крим

Зафіксовано ще один ільменітовий рейс PAWELL, який вже тричі змінював прапор через незаконні суднозаходження в Крим, захоплений російськими загарбниками. Наразі він використовує прапор Сирії, яка разом з РФ не виконує приписів IMO і дозволяє своїм суднам відвідувати закриті кримські порти.

Щодо ОГХК

В нашої команди є зауваження до інформації про ОГХК, що зараз розповсюджується в ЗМІ.

Цитую статтю НВ:

“ДП Об’єднана гірничо-хімічна компанія почало фактичну діяльність з серпня 2014 року, коли уряд України прийняв рішення про передачу йому в управління майнових комплексів Вільногірського гірничо-металургійного комбінату в Дніпропетровській області та Іршанського гірничо-збагачувального комбінату в Житомирській області. ОГХК реалізує продукцію більш ніж в 30 країн світу. Основні ринки збуту — ЄС, Китай, Туреччина, а також США і країни Африки. Уряд в серпні 2016 року відніс ОГХК до переліку компаній, що підлягають приватизації в 2017 році. Її терміни кілька разів відкладали. Готує ОГХК до приватизації «BDO корпоративні фінанси» в складі консорціуму Baker McKenzie, Baker Tilly Ukraine і Asset Expertise. У ФДМ заявляли про інтерес до підприємства понад 15 потенційних покупців”.

ОГХК з 2014 року і по цей час здійснює поставки ільменіту в окупований Крим.

Журналістами-розслідувачами проєкту SeaKrime доведено, що підприємство «Кримський Титан» працює на ільменітовій сировині, яку постачають з України. На цей час на інформаційному порталі Myrotvorets.News в розділі розміщено 57 статей щодо постачання ільменіту в окупований Крим, які доступні за посиланням:
https://myrotvorets.news/tag/ilmenit/

Так, з початку 2017 року ми відслідковуємо судна, що перевозять ільменіт в захоплені окупантами порти Криму. Ми виявили, що здебільшого ільменіт перевантажується в турецьких портах (Самсун, Хопа, Деріндже, Амбарли). Також ми спостерігали, що декілька разів перевантаження ільменіту відбувались в Керченській протоці, на якірній стоянці порту Кавказ.

В окупованому Криму ільменіт приймає порт Камиш-Бурун, який є ділянкою порту Керч. За час спостережень нами були також зафіксовані незаконні суднозаходження з ільменітом в порти Феодосія і Євпаторія.

Наразі актуальною схемою є відвантаження ільменіту в Одесі, партіями 10-15 тисяч тонн перевезення в Амбарли (Туреччина), звідки його забирають судна-порушники партіями приблизно 3000 тонн й доставляють в окупований російськими загарбниками Крим. В деталях ми описали цю схему в матеріалі від 15.04.2020 на своєму інформаційному сайті за наступним посиланням:

Як показано в наших розслідуваннях, для вивезення ільменіту в окупований Крим використовуються фейкові компанії, нам вдалось засвітити компанії з Еміратів та Єгипту. Перевозять український ільменіт в Туреччину. Отже дані, вказані в наведеній на початку посту цитаті, щодо постачання в Туреччину і, можливо, країни Афріки, потребують перевірки.

Фонд держмайна звернувся за підтримкою до громадськості і ЗМІ, що є дуже незвичайним, при великій кількості правоохоронних органів в державі.

Вважаємо, що висвітлення цієї проблеми в ЗМІ обов’язково мають містити пояснення керівництва фонду і підпорядкованої йому Об’єднаної гірничо-хімічної компанії щодо постачання ільменіту з державного(!) підприємства в окупований Крим.

Джерело

Ламбро Качіоні: повторний рейс з семенами льону з Феодосії на судно-накопичувач Афіна

Судно Ламбро Качіоні виконало повторний рейс з Феодосії з вантажом семен льону на судно-накопичувач AFINA. Це вже другий зафіксований нами рейс цього порушника Державного кордону України, в якому сільськогосподарську продукцію, виращену в окупованому Криму, він доставляє на судно, що оперується з Одеси.

Ламбро Качіоні: доставка зерна з окупованого Криму на судно-накопичувач Афіна

Судно Ламбро Качіоні завантажило в закритому порту Феодосія 1500 тонн семян льону, доставило їх на судно-накопичувач AFINA на перевалці в Чорному морі біля порту Кавказ.

NADALINA: європейське судно в окупованому Севастополі

Судно NADALINA, яке є постійним об’єктом наших досліджень, нещодавно змінило свою офшорну реєстрацію на румунську. Ми були впевнені, що власник судна вирішив розірвати свої контрабандні відносини з кримськими окупантами та їх посібниками, однак нажива виявилася сильнішою за розсудливость, а NADALINA знов порушує Державний кордон України і заходить за металобрухтом в закритий порт Севастополь в окупованому Криму. Але тепер це європейське судно, яке зареєстроване та оперується з Румунії, країни ЄС.

Ищьо пиццот арганизатаров “выбаров” Пушылина аказались в Чистилеще Миратворца

За покушение на суверенитет и территориальную целостность Украины и сознательное участие в попытках легализации террористической организации ДНР/ЛНР путем организации псевдовыборов главаря дыры в 2018 году.

Little Wind: доставка клинкера из турецкого порта Самсун в оккупированный Крым

Судно Little Wind совершило прямой рейс из турецкого порта Самсун в оккупированный Крым, доставив в закрытый керченский порт Камыш-Бурун клинкер. в статье мы показали, что это далеко не первое его нарушение, в 2017 году мы фиксировали его рейсы с ильменитом, в мае 2018 был аналогичный рейс с клинкером Самсун-Керчь. Кроме того, в сентябре нарушитель пойман нами на доставке гороха на перевалку в Черном море.

GENERAL: незаконный крымский вояж с выключенным AIS

Мониторингом в сети мы нашли фотографии с судном GENERAL, которое известно своими многочисленными злостными нарушениями Государственной границы Украины. В настоящее время оно находится в Черном море, предположительно осуществляет незаконные судозаходы в закрытые порты оккупированного Крыма. Мы решили разобраться где сделаны эти фотографии и восстановить маршрут данного нарушителя по имеющимся у нас документам.

SKY HOPE: регулярные нарушения суверенитета Украины ливанским судном

Судно SKY HOPE 8 декабря прошло Босфор, отключило AIS и направилось к закрытому Украиной порту Севастополь. Нарушитель доставил в Крым груз строительных материалов. После выгрузки стройматерилов пират получил 3000 тонн зерна, выращенного на оккупированной территории.  28 декабря судно незаконно вывезло санкционный груз и направилось в ливанский порт Бейрут.  Далі…

АБРАМЦЕВО: вывоз семян льна из оккупированного Крыма

Судно Абрамцево вышло из Севастополя с грузом семян льна. Направилось оно на керченскую перегрузку, подошло к балкеру-накопителю ALINA для перегрузки выращенного на оккупированной территории урожая. Судно ALINA, которое является соучастником вывоза продукта с оккупированной территории АР Крым, принадлежит одесской компании Трансшип.

Далі…

GEORGIANA H: возможна доставка крымской пшеницы в Албанию

Судно GEORGIANA H, являющееся злостным нарушителем Государственной Границы Украины, на постоянной основе занимающееся вывозом грузов с территории Крыма без санкции украинских таможенных и пограничных органов, в настоящее время идет с грузом крымской пшеницы нового урожая из закрытого Украиной порта Керчь в порт Дуррес, Албания. Судно прошло Босфор, идет в турецких территориальных водах, утром 18 августа GEORGIANA H войдет в территориальные воды Греции – члена Евросоюза.

Далі…

ANDA: очередная морская катастрофа у берегов оккупированного Крыма

Теплоход ANDA пришел в закрытый Украиной порт Керчь 9 июля 2017. Дважды загружался ячменем и вывозил его на перегрузку в Керченском проливе для перевалки зерна по схеме AFINA+
23 июля он в третий раз зашел в Керчь,  загрузил 4022 тонны пшеницы и 27 июля отправился в море, указав направление на порт Триполи (Ливан). 29 июля около 6 утра недалеко от Ялты в условиях ураганного ветра и шторма судно потерпело бедствие.

Далі…

Раскрываем роль представителей Турции в нарушении суверенитета Украины на примере судна “GEORGIANA H”

Судно “GEORGIANA H” в настоящее время идет из Керчи с грузом пшеницы, выращенной на оккупированной территории АР Крым, направляется в турецкий порт Текирдаг. Надеемся, что власти Турецкой Республики ознакомятся с нашими доказательствами и не допустят скандальных гешефтов в своем порту. На фото судно-нарушитель 9 мая 2017 в Севастополе.

Далі…