Ймовірно, що ці двигуни будуть встановлені на дослідний зразок БПЛА Akinci Taarruzi IHA, на який спочатку озвучувалось встановлення турбодизельними двигунами PD-222 розробки Tusas Engine Industries (TEI).
Турбогвинтовий двигун АІ-450Т є варіантом турбовального двороторного двигуна АІ-450, що розроблений для встановлення на БПЛА та розроблений «Запорізьким машинобудівним конструкторським бюро „Прогрес“ ім. Івченко».
Нагадаємо, ударний безпілотний літальний апарат нового покоління Akıncı (тур. – вид легкої кавалерії) є одним із перших проектів спільного підприємства “Black Sea Shield”, створеного Держкомпанією “Укрспецекспорт”, що входить до складу “Укроборонпрому”, та турецького підприємства Baykar Defence.
На Турецькому стратегічному безпілотному літальному апараті Akinci вже змонтовано турбогвинтові двигуни АІ-450Т, що розроблені та розроблений «Запорізьким машинобудівним конструкторським бюро „Прогрес“ ім. Івченко».
Ударний безпілотний літальний апарат нового покоління Akinci створюється турецькою компанією Baykar у співпраці з українським виробником. Безпілотник оснащується двома двигунами АІ-450Т розробки ДП “Івченко-Прогрес” зі складу ДК “Укроборонпром”. За станом на травень 2020 року відомо, що українське підприємство експортувало до Туреччини щонайменше 12 даних двигунів.
Також безпілотники Bayraktar TB2 успішно вражають й інші цілі. При цьому, завдяки використанню високоточних боєприпасів від компанії Roketsan МАМ-L та сучасній системі наведення й управління, знищуються навіть швидкорухомі цілі.
Україна та Турецька Республіка мають потужний досвід ефективної співпраці у сфері оборонних технологій.
Адже за останні роки між Україною і турецькими оборонними підприємствами була налагоджена стабільна взаємовигідна робота, яка дозволяє поєднати найсильніші сторони наших оборонно-промислових комплексів. І створення спільного підприємства є ще одним важливим кроком, який підвищить обороноздатність наших країн.
